I princip hela OKJs spårsystem syns på bilden intill. Tippvagnen i bakgrunden står vid spårslutet. Banan är 20 meter lång och består av två delar som förbinds med ett bortlyftbart spårspann mitt i grindhålet som syns på bilden. Det lyftbara spårspannet är för att underlätta de mycket sporadiska biltransporter som sker genom grinden. Det är denna väg som nya fordon tillförs järnvägen.

På bilden syns från kameran vagn 15, vagn 11 och vagn 12. Under den blå pressenningen väntar vagn 17 på delar som är hos Dalarnas Ytbehandling AB för blästring och grundmålning. När den och systervagnen 16 blir ihopmonterade måste nog spåret byggas ut igen...

Banan innehåller ännu inga sidospår, vilket redan nu försvårar vagnväxlingen. Utbyggnad i form av såväl skjutbord, vändskiva och växel är dock under övervägande.

Foto © Olov Kalderén