MASKINERI
Loket var vid leverans försett med en gengasaggregat. Efter kriget togs gengasaggregatet bort och loket kördes på bensin.
Den mekaniska växellådan hade tre utväxlingar och separat fram/backomkastare.
När loket anlände till MBJ i audusti 2012 saknades motor och kraftöverföring. Lokets ram har varit "renplockad" sedan 1980-talet, varför en ny kraftkälla och kraftöverföring kommer att monteras i loket, så lika originalutförandet som möjligt. En Volvo EC-motor finns för ändamålet och en växellåda, liksom den ursprungliga tillverkad i Köping, är under införskaffande. OKJ lok 2, BB 1697/1947 kommer att bli donator av hjul och övrig transmission.
|